A aeronave pegou fogo e ficou destruída após o acidente. O caso é investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea do Brasil (FAB).

1. Como foi o acidente?
2. Quem são as vítimas?
3. Como o caso é investigado?

Testemunhas contaram que viram a aeronave voar baixo, atingir uma falésia e explodir pouco antes de cair no chão. O fogo consumiu a estrutura da nave e atingiu a vítima que morreu. O corpo foi carbonizado.

Ainda não há informações sobre a rota que o avião fazia e nem o que pode ter causado a queda da aeronave.

As vítimas do acidente são:

• Fredy Antônio Tanos Lopes: empresário de 70 anos, nascido em Sete Lagoas (MG) e dono de uma rede de laboratórios, que morreu;
• Mario Gontijo: bioquímico, dono de laboratórios, professor do curso de medicina e ex-secretário de saúde de Eunápolis, que ficou ferido.

O corpo de Fredy foi removido dos destroços por agentes da Brigada de Emergência Voluntária de Cumuruxatiba, e levado para o Instituto Médico Legal (IML) de Itamaraju, onde passou por necropsia.

A liberação para a família aconteceu na tarde de terça-feira (11). O corpo foi levado para a cidade natal da vítima, onde será sepultado.

Mario Gontijo pilotava a aeronave no momento do acidente. Ele ficou na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Luís Eduardo Magalhães, em Porto Seguro, para onde foi levado de helicóptero após o resgate. Em seguida, foi transferido para um hospital particular em Eunápolis, onde segue internado.

Segundo apuração da TV Santa Cruz, afiliada da Rede Bahia na região, o bioquímico teve um trauma no tórax e uma luxação na clavícula, porém o estado de saúde dele é considerado estável.

Segundo o Cenipa, investigadores do Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa II), órgão regional do com sede em Recife (PE), foram acionados para a apuração no local do acidente.

Neste momento inicial, conforme detalhou o Cenipa, são aplicadas técnicas específicas para a realização de coleta e confirmação de dados, preservação dos elementos, verificação inicial dos danos causados à aeronave ou pela aeronave e levantamento de outras informações necessárias.

Os detalhes de como essas ações são desenvolvidas, no entanto, não foram divulgados. Também não se sabe o prazo para o encerramento do caso.

"A conclusão da investigação ocorrerá no menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes", diz um trecho da nota.